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匿名发表    验证码:
匿名 发表于2012-09-29 12:05:01 回复

武汉高架桥的限高杆,我感觉就是管理者的简单处理方式。放言做一限高杆要20万元。不知道怎么算出来的。在我看来,限高杆没必要用那么粗的管子,只要改成活动的就可以,这样一来,限高杆受到冲击后就会发生移动,车辆碰创就会受损,驾驶员自然就会停车。而限高杆整体不会损毁。投入资金也不大,车辆损害也不会很严重,起到双赢的效果。

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